名古屋凄かったですね。
カメラ持って行ったのですがカードが入っていなくて写真ゼロ・・残念！

51FL。いずれハイドラに戻せるチョッパーというオーダー。
51年のアンカットフレームにマッチングケースのオリジナル度の高いエンジンとミッション。
フロントもそのままでナセル外しただけ。シンプルで良いです。
こつこつパーツを集めて数年後にはハイドラに・・・
もちろんEG,TMオーバーホールしてますので安心。

ミルウォーキー工場が火事にあった1953年
その年のパンヘッドの総生産数は5000台弱
激少の53FLをチョッパーにします。
画像はインザウインドのオリジナルオーナーとこのバイク。